TOYOTA i-Road – ультракомпактный

Компания Toyota доказывает свою приверженность к автомобилям с электродвигателями, предоставив в этом году на Женевском автосалоне концептуальную новинку i-Road, который стал чем-то средним между небольшим автомобилем и мотоциклом.

Большинство крупных автопроизводителей работают над идеями создания компактного городского автомобиля, способного не только комфортно чувствовать себя на городских улицах с плотным движением, но и обеспечить надлежащий уровень комфорта и безопасности пассажира.

И конечно же, не стоит забывать об экономичности транспорта при сегодняшних ценах на топливо. И Toyota полностью справилась с этими задачами. При своих, поистине «микроскопических» размерах, а это всего 2346 мм в длину, 1433 мм в высоту и 853 мм в ширину, i-Road с комфортом помещает внутри себя двух пассажиров, которые находятся в салоне в тандемном расположении.

А главное, что концепт всё-таки позиционируется на рынке, как трицикл – передвигаясь на нём, не нужно надевать шлем. В движение новинку приводят два электродвигателя мощностью по 2,70 л/с (2 кВт) каждый, расположенных непосредственно в передних колесах. А в сочетании с литий-ионным аккумулятором дают запас хода на 50.0 км, при скорости движения до 28.0 км/ч. Зарядить же транспортное средство можно от домашней розетки, потратив всего-навсего 3 часа.

Но главной изюминкой здесь стала система безопасности Active Lean, которая обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта и позволяет любому человеку управлять i-Road. Эта система предназначена для автоматического баланса автомобиля при прохождении поворотов или движения по неровной поверхности. Компьютер высчитывает нужный угол наклона на основе информации от датчика гироскопа, поворота рулевого колеса и скорости автомобиля.

Система позволяет автоматически перемещать колеса вверх и вниз в разном направлении, используя наклон для противодействия силам при повороте. Кроме того, при движении по прямой на неровной поверхности, Active Lean также работает. Компьютер замечает изменения дорожного покрытия, чтобы стабилизировать корпус в вертикальном положении.

Компания Toyota пока не озвучивает никаких производственных планов на данную модель, но говорит, что в скором будущем транспортные средства типа i-Road смогут заменить обычные автомобили в городских центрах с плотным дорожным потоком и проблемами с парковочными местами. А пока, трицикл Toyota i-Road остается прототипом.